嘉善2022款斯柯达明锐PRO质量怎么样

【全新明锐PRO】能量充沛的前脸，前脸完美呈现几何立体美学，引擎盖线条立体，双V设计，锐利有型；上格栅多边几何造型，直瀑式线条呈现硬朗气质，配合上扬的灯腔造型，营造宽阔的视觉感受；下格栅采用原厂很不错RS运动风格，蜂窝造型，运动气息扑面而来。车头设计将力量与线条完美融合，仿佛猎鹰翱翔天空，蓄势待发，充满朝气、能量充沛。全新设计的格栅与前脸更加融合，所有的棱线都从格栅出发，在发动机盖上逐渐扩散，构成了这辆车的三维立体雕塑感，在机盖表面形成光滑且引人注目的高光曲面效果，展现出过人的不凡气质。前格栅造型年轻犀利，全新设计的外部线条，多边形轮廓立体动感，直瀑式造型仿佛瀑布倾泻而下，极富冲击力，型面立体，搭配外部精致镀铬饰条，动感气息一览无遗。豪华版及以上车型格栅肋条更是采用热烫印技术，精雕高光，呈现独特的镜面效果，进一步提升车辆档次与质感。全新明锐PRO打孔的工艺提供了更好的透气性。嘉善2022款斯柯达明锐PRO质量怎么样

全新明锐PRO亮眼的星云蓝搭配着全新RS运动风格下格栅，低调中又透露着不简单，我更加期待坐到驾驶座上的那一刻了。进入车内，这内饰设计果然是没有让我失望，超大的中控屏，查阅之后才知道尺寸高达12.1英寸。我用来调换界面时只需动手远程操作即可，真的是太方便了啊！朋友的新一代速腾中控屏只有9.2英寸，车里面还有手机无线充电的功能，太高科技了吧，只需轻轻一放就立刻开始充电，对于我这种健忘星球的人来说真是很方便啦，我因为手机没有电错过很多重要信息，朋友的新一代速腾竟然没有这个功能。而且全新明锐PRO的座椅还有通风的功能，在这个炎热的夏天真是很方便，朋友的新一代速腾也没有这个功能。嘉兴海宁2021款斯柯达明锐PRO优惠价从车身数据上来看，明锐Pro三围十分具有优势。

全新明锐PRO相比2020款明锐要年轻了不少，在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸极具视觉冲击力，并且是全系标配。侧面自带明显的溜背元素，搭配上镂空尺寸较大+双色涂装的轮毂，让斯柯达明锐Pro变得更运动。后方一直延伸到车尾灯处，并且与尾灯连为一体，增加了车辆的整体感，也拉长了车身效果，营造出了一种动态感受。内饰方面，车内搭载了10.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能运动方向盘和12.1英寸悬浮式多媒体触摸屏，整体的时尚感得以提升。中控下方使用传统的按键式控制，方便驾驶者的操作。

明锐PRO变速箱表现双离合变速箱大家较关心平顺性，经过这么多年的发展，大众的双离合变速箱平顺性已经磨合的不错了。这些天的实际路况中，上下班的高峰期路还是拥堵为主，走走停停的情况比较多。双离合的表现则很稳定，没有那种让人感觉不舒服的顿挫，也不用太在意油门的控制，该加油加油该收油收油。150马力，0-100km/h加速时间8.21秒，这个成绩对于家用车来说是非常不错的，城市、环路、高速都能应对，需要动力的时候不会不够用。明锐PRO的油门调校风格偏向于柔加缓的风格，所以当你在平稳行驶，突然想要超车时，就需要果断的踩下油门，或者是切换到S挡，因为如果D挡下，变速箱并不会立刻的执行降挡指令，这种风格的目的我认为是把舒适性做为较大优先项，不会因为右脚轻微的动作而频繁换挡，因为频繁换挡会增加顿挫的可能性，所以更柔和的换挡策略，会在加速时减少冲击感。全新明锐PRO是不少“技术控”的心头爱。

动力方面，明锐搭载的是1.5L自然吸气发动机，较大功率为113马力，较大峰值扭矩为145牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是5速手动以及6挡手自一体变速箱。明锐PRO则使用了大众代号EA211的1.4T发动机，较大功率150马力，较大扭矩250牛·米，与之匹配7速DSG干式双离合变速箱。比起性能版，豪华版外观上较大的区别就是轮毂尺寸更大了，18吋轮毂在同级别是很少见的，配合上明锐PRO加长后的修长车身，侧面的视觉效果比那些用16吋小轮毂的竞争对手强太多。尾灯在夜间行驶时也有着不错的辨识度，让人远远望去就知道这款车是明锐Pro。海宁新款明锐PRO一辆多少钱

明锐PRO的长宽高分别为：4753/1832/1469mm。嘉善2022款斯柯达明锐PRO质量怎么样

动力方面，明锐PRO采用了与大众速腾高配一样的1.4T涡轮增压发动机，较大功率为110kW，较大扭矩达到了250N·m的数据相信大家已非常熟悉。平时在市区行驶D挡足够使用。但降档不够积极，并且起步时会有点肉，面对地板油一类的大油门，车辆还是有明显的延迟，需要1秒多之后才会全力以赴。高速行驶还是不错的，特别是涡轮介入后，提速比较快，超车没有问题。操控方面表现比较满意，电子助力的方向盘操作起来很轻盈，转向精确，回馈力度也很适中。嘉善2022款斯柯达明锐PRO质量怎么样

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